波音又“摊上事儿了”？ 美国联邦航空管理局紧急下令停飞 相关航空股集体暴跌

 周一(1月8日)，波音公司股价下跌约9%的消息，原因是投资者消化了美国联邦航空管理局（FAA）下令对数十架波音737 Max 9飞机进行紧急检查的消息。

上个周六，FAA发布了这一命令，此前在一架阿拉斯加航空公司的飞机上发生了门插销在飞行高度约16,000英尺时突然脱落的事故。这架飞机几乎是全新的。

阿拉斯加航空公司的股价下跌约4%。为737 Max制造机身的Spirit AeroSystems的股价下跌了15%。

这一事件再次把波音推到风口浪尖。首席执行官Dave Calhoun一直试图向投资者保证，在一连串的问题之后，包括两起导致346人死亡的坠机事故、大流行中的供应链混乱和一系列质量缺陷，波音正在取得更好的业绩。

航空当局的大规模停飞是罕见的，但自2018年和2019年致命坠机事故以来，FAA一直在审查波音及其畅销的737 Max。波音表示同意FAA决定停飞Max 9飞机进行检查，并正在起草与联邦监管机构一起发布给航空公司的检查指南。

周五的事故发生在波音正试图提高Max飞机产量的关键时刻。

美国银行航空分析师Ron Epstein周一在一份分析报告中写道：“这种情况让人质疑737交付坡道的质量控制以及对波音和其供应链不成熟劳动力的影响”，并补充说，这架飞机刚几个月前交付，“这架飞机上还有新飞机的味道和挂在窗户上的标价。”

周六，FAA表示，其紧急适航指令将影响约171架飞机，适用于在美国运营的美国航空公司和执飞美国领土的航空公司。据Cirium称，阿拉斯加航空和美国联合航空是737 Max 9型号的最大运营商，全球飞行超过200架。

在这一指令下停飞的171架飞机中，美国联合航空有79架，阿拉斯加航空有65架，其余74架分布在其他六家航空公司。

美联航的股价在周一早盘交易中上涨约1%。

周末，国家运输安全委员会描述了阿拉斯加航空公司飞机上令人毛骨悚然的几分钟，从一声巨大的爆炸开始，引起的震动如此强烈，以至于撕裂了靠背和座椅背，同时把驾驶舱门吹开。

周日晚，NTSB表示一名教师在他的后院发现了这架飞机的吹飞的飞机部件。

在社交媒体上分享的照片显示飞机侧面有一个洞，乘客正在使用氧气面罩。这架飞机——阿拉斯加航空公司1282号航班——在起飞很短时间后返回俄勒冈州波特兰。

AJ Bell的投资总监Russ Mould指出，周五的事故是该公司一系列问题中的最新一例，并建议使用737 Max飞机的航空公司将“认真考虑他们未来的飞机需求”。

在巴黎时间的中午，波音的欧洲竞争对手空中客车股价上涨了2.5%，投资者猜测它可能会从这家美国巨头手中夺取市场份额。

Russ Mould说：“人们自然会对质检提出质疑，以及波音是否试图过快地做太多事情。波音的管理层将受到监管机构和客户的巨大压力，解释发生了什么，这意味着企业面临巨大的阻力。毫不奇怪，投资者纷纷抛售股票，因为投资案例的风险刚刚上升。”

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